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Tendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mm

(Code: ICE-ROLLERUNIVER1020)
109,90 €
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Tendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mm
Tendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mmTendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mmTendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mmTendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mmTendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mmTendeur de Chaîne ICE IRC Type III universel pour patte de cadre en 10 ou 20 mm et axe de Ø10mm
Cette innovation a été conçue en France afin de subvenir à des problèmes récurrents auxquels les Riders se confrontent depuis de nombreuses années (point dur, tension de la chaine et changement de couronne sans dérégler la roue arrière).

IRC universel type llI se monte sur des pattes de cadre en 20 ou 10mm et celui se monte entre le moyeu et le cadre pour un axe en 10mm.(voir photo)

Le Système I.R.C crée une tension permanente sur la chaîne grâce à la chape qui est fixée sur un axe en inox CNC, articulé à l’aide de deux roulements annulaires et un ressort en inox.
La tension est exercée sur la chaîne via une roulette en téflon et un galet de dérailleur (montée également sur un roulement annulaire et un axe en inox), ce qui permet une grande fluidité et une résistance amoindrie lors du pédalage.
Le réglage de la ligne de chaîne se fait au niveau de la roulette et du galet de dérailleur. Etant monté sur un axe, un réglage latéral précis est possible. Une fois le réglage optimal, la position de l’axe est verrouillable via un intra-vis de 4mm dans la chape.

Les avantages offerts par l’IRC:
1. Ne plus avoir de point dur (causé soit par la couronne, le pignon ou bien le pédalier) : en effet, la chape est montée sur un ressort, qui permet de corriger automatiquement les défauts éventuels de l’usinage de vos pièces de transmission.

2. Changer de couronne sans démonter la roue arrière , ce qui est très pratique durant les entrainements ou les courses : cela vous prendra seulement 2 minutes de manipulation et vous fera gagner un temps précieux.


Caractéristiques :
- Imaginé, développé et testé en France.
- Disponible en 3 versions, pour être adaptable à plusieurs standards de pattes horizontales de Ø 20, 15 et 10mm.
- IRC totalement démontable avec des clés BTR et TORKX.
- Galet de dérailleur en alu de 11 dents, monté sur roulement scellé.
- Roulette en Téflon, monté sur 2 roulements scéllés
-Axe de jonction corps / chape CNC en inox Z15Cn17 monté sur 2 roulements annulaire.
-Ressort de tension en INOX traité thermiquement
- Axe de roulette et galet de dérailleur CNC en inox Z15Cn17 .

Poids : 135 gr


*ATTENTION* notre système de tension IRC n'est pas compatible avec des chaînes en 1/8'